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竟然有百万补贴优惠！这三款20万元级纯电家轿值得关注
【太平洋汽车 导购频道】现在什么都说抢补贴、薅羊毛的东西。随着疫情放开不久，虽然能一定程度上能刺激到消费者的购买力，但是大家都想以更低价格获取许更多的东西。近期想买车的网友，可以关注太平洋汽车的超级买车趣年中福利活动，太平洋汽车官方拿出了百万补贴给到大家。通过当下一些市场调研，不少购车者会考虑20万元级的纯电家轿，其中深蓝SL03（询底价|查参配）关注度较高，而特斯拉Model 3和比亚迪汉EV也有不俗的人气。那么，这三款车型在内外设计、空间、动力及续航方面各自有什么亮点呢？
深蓝SL03
官方指导价格：17.19-69.99万
深蓝SL03是长安深蓝首款重磅车型，而深蓝这个品牌是长安为了让其在新能源方面有更好的发展而成立的“数字化纯电品牌”，直白点说就是面向高端市场。其中深蓝品牌的独立性能让深蓝SL03得到更好的发挥，像深蓝SL03整体造型在以往都没出现，凭借它锋利而坚定的线条无处不在，在看腻了圆润油腻的车体造型之后，SL03的出现就恍如利刃般晃动你的眼球。首先在前脸。前脸，深蓝SL03能给人以运动、凌厉的形象。全封闭的前脸，棱角分明的细节打磨释放出“设计有力”、“肌肉感满满”，甚至是“拳拳到肉”的设计感。
尾部设计亮点当属大掀背的Coupe造型，溜背的线条和轮廓颇有人气钢炮的韵味。这种设计出现在深蓝SL03这样的中型纯电轿跑上格外适合，设计美感得到了空前的释放。其次顺着尾箱门棱线向车身两侧延展的线条与下包围上边沿棱线向两侧延展的线条形成了近乎平行的上扬之势，与车头、车侧的运动化设计交相呼应，增强视觉上的统一感。
简洁明快是深蓝SL03的内饰设计主调，设计师在中控地台、副驾前方等位置通过巧妙的折线和弧面营造出一定的设计感，再铺上触感优良的皮革包覆，使整个车厢设计非常养眼。车内采用了10.25英寸液晶仪表+14.6英寸中控屏的设计，并且中控屏也支持左右15度的旋转，官方称之为向日葵屏。中控屏还支持多种情景模式，在对应的模式下，可以与空调、座椅加热进行联动。
动力方面，深蓝SL03拥有纯电版、增程版以及氢电版。本次推荐的纯电版车型最大功率有160kW和190kW两种，峰值扭矩均为320 N．m。在CLTC工况下，纯电版拥有515km和705km两种续航版本，电耗低至12.3kWh/100km（515续航版）；增程版其增程器采用1.5L阿特金森循环发动机，发动机最大功率70kW，电机最大功率160kW，电机最大扭矩320 N．m，CLTC标准下的综合续航里程可达1200km，纯电续航可达200km；氢燃料电池版综合续航700km、馈电氢耗低至0.65kg/100km、3分钟快速补能。
车型点评：深蓝SL03纯电在颜值、智能、续航、性能等方面处于同价位的对手之上，充分展现了后发优势。正因如此，市场也给与了对等的回应，自上市以来，消费者们对它的关注度颇高，而且销量上也达到甚至超出了预期目标。对这台车感兴趣的网友，不妨关注下太平洋汽车超级买车趣活动。活动在全国上百个城市的商场开展，太平洋汽车官方推出了百万补贴的买车省钱卡。66元的免费打车券、666元的购车补贴以及6666元的购车返现抽奖，不要犹豫，马上去领！
特斯拉Model 3
官方指导价格：23.19-33.19万
相信有许多人对电车兴趣都是从特斯拉Model 3（询底价|查参配）开始，从进口入华、到国产再到不断“割韭菜”，但是它的热度持续不减。即便是Model Y的出现抢去一部分Model 3的份额，也丝毫不减Model 3在车迷心中的份量。甚至在对比之下，绝大多数的人还是认为Model 3才是特斯拉魅力的真正所在。说到设计，外观经典的全封闭前脸，别致的灯组造型也是吸引年轻群体的关键。经典耐看的设计使得Model 3即便国产了两三年也依然有一战之力，造型仍然不过时。
Model 3的D柱溜背是侧面动感的关键，这是特斯拉Model 3运动姿态和轿跑姿态的体现，特斯拉以此俘获了一大批消费者死忠。其中性能版本相比长续航车型还增加了一个碳纤维鸭尾，有不错的战斗感。
特斯拉的内饰一直有较大的争议，这也成就了两拨极端的人群，一批人对Model 3的内饰非常着迷，认为极度简约对驾驶者集中注意力非常有利；还有一批人认为，设计过于简单，做工有些敷衍，用料甚至不抵十来万的自主产品。
动力性能方面，特斯拉Model 3根据车型不同搭载最大功率为194kW（264PS）的永磁同步驱动电机和357kW（485PS）的前感应异步后永磁同步驱动电机，后者零百加速时间仅为3.3秒。续航上，入门车型配备了52kWh容量的电池，CLTC续航为556km。高性能版本的电池容量为78.4kWh，CLTC续航里程为675km。
车型点评：无论争议再大，依旧不能降低特斯拉Model 3的热度。同时Model 3也是一台让人爱恨交加、褒贬不一和口碑两极化的产品，首先它优点是拥有媲美宝马的驾控底子，但是缺点是用料和做工甚至一些流言蜚语同样也是品牌标签中挥之不去的元素。对这台车感兴趣的网友，不妨关注下太平洋汽车超级买车趣活动。活动在全国上百个城市的商场开展，太平洋汽车官方推出了百万补贴的买车省钱卡。66元的免费打车券、666元的购车补贴以及6666元的购车返现抽奖，不要犹豫，马上去领！
比亚迪汉EV
官方指导价格：20.98-22.98万
比亚迪汉（询底价|查参配）EV的外观造型将“Made in China”、“Designed by China”的铭牌提上了新高，也刷新了比亚迪品牌的形象，加快了品牌转型的脚步。比亚迪推出了一系列名为“冠军版”车型，没办法销量太猛，确实也配得上冠军的称号，其实，从产品来说就是年度改款车型，新车对配置进行了升级，并降低了价格。那么汉EV冠军版又有哪些亮点？首先在外观方面几乎没有明显差别，首先前脸看过去有很强的质感，中部的“汉”字样的LOGO更是将中国风烘托得淋漓尽致，格栅的两端略微上扬并“延伸”至两端的LED灯眉像极了“龙须”。
因此，光看前保杠以上的部分，汉EV就已经展现出了强烈的气场，不可否认，汉EV的这点设计思路与深蓝SL03相仿，同样借鉴了跑车的灵感。结合保险杠两侧的导流槽，汉EV前脸所营造出的运动感进一步加强。立体感和蓄势待发的破风感呼之欲出，为车辆的运动和年轻调性加分了不少。尾部设计多以横向线条组建，强调尾部的视觉宽度，微微拾起的鸭尾，更是让整个尾部显得宽大的同时平添几分动感。
汉EV冠军版的内饰保持原有的豪华感，配色方面没有明显变化，车内增加香氛系统和手机NFC车钥匙。不得不说前奔驰S级的内饰工程师确实有一套，在保留比亚迪标志性翻转中控屏的前提下，包括线条走向、用料搭配、细节做工等，几乎每一个地方都在往最高的水平靠拢。
中控屏内部的集成度很高，几乎99%的车载功能都集成在车机系统内，内部的UI层级结构做得不错。
在动力方面，比亚迪汉EV采用前置单电机，最大功率为168kW，最大扭矩为350N·m。另外2023款汉EV冠军版的两驱车型分别提供506km和715km两个续航版本，百公里加速时间为7.9秒。而四驱版是610km续航，百公里加速时间为3.9s
车型点评：汉EV冠军版在外观、配置以及悬挂系统方面均进行了升级，并且针对电器配置的能耗进行了优化。产品的细节提升越来越完善。同时价格也做了调整，越来越有豪华感的同时，性价比越来越高。对这台车感兴趣的网友，不妨关注下太平洋汽车超级买车趣活动。活动在全国上百个城市的商场开展，太平洋汽车官方推出了百万补贴的买车省钱卡。66元的免费打车券、666元的购车补贴以及6666元的购车返现抽奖，不要犹豫，马上去领！
全文总结：目前这三款车型都是20万元级品质较高的纯电轿车，每款车型的表现各有千秋。其中在造型方面，深蓝SL03会稍微拔尖一点，它熟知消费群体的消费爽点，无论在内外形塑造方面，还是在功能性、实用性以及新能源车的基本素质方面都做到了无可挑剔，而Model 3偏科比较严重。比亚迪汉EV也有着极高的人气，在底盘、操控以外的方面也都有口皆碑；网友无论对哪款车型有兴趣，都可以关注太平洋汽车的超级买车趣年中福利活动，太平洋汽车官方拿出了百万补贴给到大家。最重要的是，6-7月的买车趣在全国百场规模化铺开，基本设置在人气较高的商场，那些消费者能在逛街购物同时直接亲临卖车市场，通过专业编辑和汽车专家进行购车答疑，最后消费者有机会以最实惠的购车方式取得爱车。
2023年新能源车购买指南：大降价来临！十万级小车怎么选？
本内容来源于@什么值得买APP，观点仅代表作者本人 ｜作者：高桥开水南
从去年年初开始，新能源汽车开始陆续涨价，反正真真假假的芯片荒也好，原材料涨价也好，生生把新能源价格抬高了不止一个身位；作为一个嘴炮选手，在年初给大家做新能源车型推荐，结果年中开始被piapia打脸，真的是心酸。
不过我还是坚信，作为市场经济，虽然新能源车大家都在赔钱卖，但是为了抢占市场，总会有降价的时候，没想到的是，这一天比我想象中来的早。
特斯拉日常降价，没想到比亚迪竟然也跟了！
首先是特斯拉连续降价，把毛豆3又拉回来20万+的水平线；然后比亚迪在年前全线涨价一波的操作以后也推出了不到10万的dmi车型，等于是对秦dmi进行了降价操作，后续车型降价的传闻也在继续。
22万的毛豆3性价比可以了
新势力降价求生存，养蛊模式开启然后新势力中的零跑23年全线车型发布，随着车型更新，价格也回落到了21年底水平，行业评价是要拼死同行的节奏；然后埃安发布了11万出头的埃安Y车型，埃安Y的起售价也回归了21年水平；随着越来越多的车企加入这股降价大潮，这不就是等等党的胜利么？至于新势力车企，就看谁能挺到最后了，最后活下来的，就是蛊王了~
性价比超高的零跑
合资品牌新能源？时代真的变了至于合资品牌的新能源车型，目前来看，基本没有一家能打的。毕竟，时代真的变了！被丰田寄予厚望的验证码bZ4x除了续航不咋地，也不是很快，但是现在降价六万了！本田的e：NP1系列，现在基本没啥人还记得；至于电动车届的OG日产兄的新车ARIYA算是个正常的车，但是这个价格吧。。实在让人下不了手。别克微蓝雪佛兰畅巡优惠大几万才有人买，大众ID系列每个人的优惠都不同，等等等等，好像在新能源这个赛道上，合资大厂都忘了带跑鞋
。
验证码还是贵
落日余晖？燃油车价格体系也在崩塌至于燃油车，去年开始那油价，导致各个车企都在降价促销，再看看看看最近爆火的武汉大礼包，你觉得价格还能绷得住么？个人觉得，燃油车，尤其是合资燃油车的价格体系有可能迎来大面积的崩塌
。
武汉人民真幸福
新能源车低价抄底？哒咩！攥紧钱包别出手经过去年新能源车整体上涨和油价飞涨导致的用车选择新能源趋势，据说比亚迪的未交付订单还有几十万辆！这时候一波一波的降价，是不是让你心动不已啊？其实就我个人的建议是：
如果是由于降价导致你有买新能源车的充电，请冷静一下，没有必要！
有条件买油车优先考虑油车，其次混动插混，最后纯电
真的没必要
好了，tips说完，那我们就回归购车指南吧~
2023年十万级车型购车指南十万级车型，其实是有分野的，一部分是A0和A00级的小车阵营，这部分的车主要作用是替代老年代步车的同时，拥有合法上路保险的资格，相对安全的低速电车，主要代表就是mini EV和他的挑战者了；另一部分呢，就是家用紧凑级车型，作为普通家庭十万元左右的用车选择，纯电和插混在这个价位打做一团，直到秦dmi冠军版的出现。。。
十万以内最强王者-秦dmi
5W左右预算推荐：miniEV的挑战者和同门兄弟们其实买mini EV的人大多是家里的第二辆甚至第三辆车，主要就是短途上下班通勤、接送孩子、买菜等等用途；好停车、便宜是核心，所以，当年不到三万的起售价很好的打动了这部分人群，虽然实际购买现在已经不止三万，但是mini EV仍然是这个区间选择最多的
；至于他的竞争者，我个人比较推荐吉利熊猫、长安奔奔EV和23款的零跑T03；虽然起售价都比mini EV要高，但是实际配置拉平的情况下，价格就差不多了，甚至这几款车的配置还要高于mini EV
购买建议：预算卡死，直接mini EV；如果对续航有要求，长安奔奔EV和吉利熊猫300续航版本；如果对车内配置有要求，可以考虑零跑T03的最低配；如果不着急买车，那就再等等，五菱缤果马上上市了
！
缤果的终端售价决定了是不是能成为爆款
10万预算：秦 dmi冠军版首选，纯电选海豚到了10万左右预算，就到了比亚迪的主场了，插混轿车有且只有一个选择，那就是秦dmi 冠军版
，至于他的对手帝豪L雷神，目前还在十三四万转悠，不过后续估计也会降到10万附近价格，但是肯定没有秦dmi这么高的性价比，毕竟秦dmi经过两年的市场检验，这套混动系统已经相对比较成熟了，之前的一些问题现在都优化解决了，可以说是目前插混技术性价比之王
！
至于纯电车，当然也是比亚迪家的海豚了，如果喜欢SUV，可以考虑元plus和埃安Y，不过预算会到11万+；至于哪吒V之流，我觉得还不如买个畅巡或者微蓝6纯电来的靠谱。
购买建议：其实10万预算选车，性价比当然是最先考虑到，在22年一整年，其实10万落地新能源的选择插混我会推荐武汉朋友选微蓝6，其他地区选秦dmi。现在这个预算，插混无脑买比亚迪秦dmi冠军版就行，实话讲，真的没对手，包括9万多落地的微蓝6。至于纯电车，10万元有点尴尬，高一点可以选海豚、元plus和埃安Y的Younger版，低一点就落到零跑T03、长安奔奔e-star或者哪吒V这个级别了，个人还是建议把预算提到10万以上，跳过七八万的A0级小车。
埃安Y Younger版性价比也是很高
纯个人吐槽
其实，就我个人来说，对于这个级别的车型，我还是比较喜欢埃安Y这类的，A级尺寸，B级空间，对于一般家用来说足够了。但是由于去年一波涨价，导致埃安Y的性价比就没有海豚高，而且比亚迪借着dmi的口碑和油价上涨的机会，基本在22年实现了用户心智的建设，买电车就看比亚迪已经成为我们市场的一个用户共识，但是用户心智建立了，比亚迪的客户端服务并没有同步升级，加上过于畅销，导致售前售后体验口碑相当一般。在进入23年以后，虽然比亚迪打响了dmi降价第一枪，而且后续车型更新上预计也会有降价动作，但是在这么内卷的市场，如果仍然不重视客户端服务，那么口碑崩塌的反噬也会来的更快。虽然这么说，但是也不得不说，比亚迪秦dmi冠军版，真香！
真香！
今年，等等党再不会落空！对于十万级别车型，新能源求稳就买比亚迪，毕竟秦dmi和海豚作为走量车型，市场保有量也够大，后续有问题也好解决；对于老头乐替代，miniEV仍然是这个领域的王者，虽然挑战者众多，但是我觉得能够打败miniEV的，只会是五菱自己，比如马上上市的缤果？
我是鼓励买油车但是还推荐新能源车的高桥开水南，感谢你的观看，记得点赞、评论、关注我哟~但是我个人建议，如果不是特别着急，持币观望是个很好的选择！
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