京东手机支架图片大全 价格(手机支架怎么做)

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本篇文章给大家谈谈手机支架图片大全 价格,以及手机支架怎么做的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站喔。

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单月销量超10万!手机支架销量暴涨的背后,打得是谁的脸?

智能汽车最大的优点,是让座舱更加具有可玩性,功能多、附加体验做的好,当然也有明显的短板。

截止到今天,我还没见过几个把导航做的特别好的智能汽车,即便是特斯拉,导航系统的便捷、及时、高效程度,也远远不如手机。

一位做手机支架的朋友告诉我,其设计的手机支架因为设计感出色、无线充电功能方便,且针对不同品牌设计不同的造型与卡扣,每个月拥有“万台”销量。

根据他的反馈,市场潜力能够保证单月市场销量10万以上。

智能汽车时代,很多车都做不到导航,这似乎成了通病,而我认识的很多人,上车的第一件事情,仍然是打开手机导航,即便摆在他面前的是一块27K的中控大屏,但他依然认为车载导航实在不够便利。

原因很简单,导航这项配置的出现,一定是解决用户对路况不熟悉的刚需需求。

解决刚需的唯一方式,就是靠谱,导航这种需要GPS精准定位、高效反馈、操作流畅且功能界面最好一成不变的配置,车载系统一定不会做的比手机好。

比如说定位。

京东手机定位依托便捷性,其5G网络非常快,且可以自动切换双卡网络,刷新定位就能够将误差缩小到以米为单位的圆圈中。

同时,手机网速非常快,信号出色,处理效率也极高,毕竟手机的芯片不管是A15还是骁龙8、天玑9000,算力都能够把8155这种芯片秒成渣,完全不是一个时代的产品。

且,手机导航操作不仅简单,同时显示信息详细、丰富,由于系统界面更新几乎一成不变的特性,让用户保留一个更好的操作习惯。

尤其是换车驾驶的用户,根本不会用智能汽车的车载导航,原因是不熟悉界面,打开手机导航更加方便。

我们可以逆向思考:如果汽车的车载导航真的那么好用,为什么高德地图的下载量一直居高不下?手机装导航的唯一用处,就是上车的时候使用。

在智能汽车鼓吹导航便利性的时候,非常有戏剧性的一幕是,高德、百度发布了三天的APP下载量,百度地图从此前的4.2万增长到6.47万,高德则从此前的13.88万增长到30万。

手机导航,用户粘性非常高,这是车载导航完全取代不了的。

因为导航是一个功能性配置,是解决出行刚需辨识路况的工具,工具的本质是好用、方便即可,但从目前的车载导航来看,无论是反应速度、识别效率、网络的稳定性,都还与手机导航有所差距。

一方面,是车机系统的硬件是完全不可能与手机相比,另一方面,则是网速、稳定性,手机的网络稳定性非常强,智能汽车概念不过几年,网络稳定性仍然较差。

最为关键的是,用户在日常使用时就已经非常习惯手机导航,上车之后一系列操作才能够打开车载导航,还不如掏出手机,两步就能够找到目的地。

所以对于大量用户来说,不管车企把车载导航吹成什么样,他们还是更加依赖手机导航。

雷宇创客|懒人看剧必备的手机支架,DIY手机支架教程

从古至今,很多东西的发明都源于想法与需求。比如人们想要更多的联系,所以出现了电话。为了能够一边打电话一边走动,于是出现了手机。而现在的人为了能够躺着用手机看剧,则出现了手机支架。手机支架随着社会的潮流,造型也是层出不穷。然而,网上购买的很多手机支架支撑力却没有达到我们想要的效果,又没有很好的可爱造型,既满足不了个人的少女心,又容易“翻车”。为了能够更好的投入剧情,于是我开始动手制作了这么一个大象支架,跟着我的步骤一起来呗!

材料清单

雷宇Nova 35(80W)激光切割机一台

胶合木板一张

胶水一瓶

绘制设计图

打开绘图软件,绘制大象支架零件,四个同等大小的大象模型及底座,一目了然,当然也一并设置好各项尺寸。

激光切割

刺激的部分到了,把大象的设计图导入到雷宇的激光软件LaserMaker,设置好相应的参数,加载到机器即可开始激光切割的加工工作了。在这里,神奇的激光造物机带你进入一个奇幻有趣的世界。

妙手组装

切割完成后,将零件一一取出,开始组装。将大象两两粘合,放置一段时间,等胶水风干后,安装到底座上即可。

完美收官

安装完成后,可爱的大象支架就制作完成啦!萌萌的大象,用鼻子支撑起整个手机,不仅可爱,支撑力也非常好,喜欢的小伙伴赶紧亲手制作一个哟!

创意,源于生活,源于分享,本周的分享已经完成,我们下期创意内容见!

雷宇推荐您:

回复数字“1”入门教程,从零开始学习激光技术;

回复数字“2”进阶教程,迅速提升激光应用水平;

回复数字“3”雷宇创意,分享各种激光应用创意;

回复数字“4”STEAM教育,获取更多精彩创客内容。

雷宇激光:不仅生产顶级激光设备,更是专业激光教程的生产者

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胶合木板一张

胶水一瓶

绘制设计图

打开绘图软件,绘制大象支架零件,四个同等大小的大象模型及底座,一目了然,当然也一并设置好各项尺寸。

激光切割

刺激的部分到了,把大象的设计图导入到雷宇的激光软件LaserMaker,设置好相应的参数,加载到机器即可开始激光切割的加工工作了。在这里,神奇的激光造物机带你进入一个奇幻有趣的世界。

妙手组装

切割完成后,将零件一一取出,开始组装。将大象两两粘合,放置一段时间,等胶水风干后,安装到底座上即可。

完美收官

安装完成后,可爱的大象支架就制作完成啦!萌萌的大象,用鼻子支撑起整个手机,不仅可爱,支撑力也非常好,喜欢的小伙伴赶紧亲手制作一个哟!

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原因很简单,导航这项配置的出现,一定是解决用户对路况不熟悉的刚需需求。

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比如说定位。

手机定位依托便捷性,其5G网络非常快,且可以自动切换双卡网络,刷新定位就能够将误差缩小到以米为单位的圆圈中。

同时,手机网速非常快,信号出色,处理效率也极高,毕竟手机的芯片不管是A15还是骁龙8、天玑9000,算力都能够把8155这种芯片秒成渣,完全不是一个时代的产品。

且,手机导航操作不仅简单,同时显示信息详细、丰富,由于系统界面更新几乎一成不变的特性,让用户保留一个更好的操作习惯。

尤其是换车驾驶的用户,根本不会用智能汽车的车载导航,原因是不熟悉界面,打开手机导航更加方便。

我们可以逆向思考:如果汽车的车载导航真的那么好用,为什么高德地图的下载量一直居高不下?手机装导航的唯一用处,就是上车的时候使用。

在智能汽车鼓吹导航便利性的时候,非常有戏剧性的一幕是,高德、百度发布了三天的APP下载量,百度地图从此前的4.2万增长到6.47万,高德则从此前的13.88万增长到30万。

手机导航,用户粘性非常高,这是车载导航完全取代不了的。

因为导航是一个功能性配置,是解决出行刚需辨识路况的工具,工具的本质是好用、方便即可,但从目前的车载导航来看,无论是反应速度、识别效率、网络的稳定性,都还与手机导航有所差距。

一方面,是车机系统的硬件是完全不可能与手机相比,另一方面,则是网速、稳定性,手机的网络稳定性非常强,智能汽车概念不过几年,网络稳定性仍然较差。

最为关键的是,用户在日常使用时就已经非常习惯手机导航,上车之后一系列操作才能够打开车载导航,还不如掏出手机,两步就能够找到目的地。

所以对于大量用户来说,不管车企把车载导航吹成什么样,他们还是更加依赖手机导航。